以太坊社区辩论再次提高块大小限制
自4月底以来，以太坊的网络变得非常拥挤，导致一些人受到燃气限制或街区面积增加的影响。
以太坊(ETH)网络的持续拥堵导致一些开发商和社区成员呼吁提高天然气限制，这决定了其交易吞吐量。
据Etherscan数据显示，自5月初以来，汽油均价已上涨逾两倍，近日均价约为30 Gwei。
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资料来源：Etherscan.io
根据EthGasStation的数据，发送一个简单的ETH交易平均花费0.16美元(平均使用最少的汽油)。ERC-20令牌传输和智能合同调用的成本可能要高很多倍。
成本的增加对DApp的连锁经营产生了很大的影响。根据达普拉达尔的统计，5月份以太坊的游戏活动大幅下降，而其他连锁店的收入却有所增加。
以太坊和非前五名的日常活动
资料来源：DappRadar
呼吁增加天然气限制
成本的增加主要是由于连锁活动的增加，特别是由于正在向Tether的ERC-20网络过渡。当稳定的货币提供商采取行动通过侧链解决问题时，二级解决方案可能需要一些时间来建立自己的地位。
与此同时，一些以太坊建筑商(如1英寸交易所)开始要求将天然气限额提高至少2.5倍，从目前的1000万天然气上限提高到最高限额。理论上，这将增加网络的容量并降低成本。
以太坊的天然气限额定义了可插入区块的最大计算数量，与比特币(BTC)的区块大小概念非常相似。
Gas是每个操作消耗的计算资源的抽象表示。以太坊的开发商为每次计算手动设置天然气成本，尽管它们通常接近实际计算成本。
增加气体限制的问题
以太坊，公司的联合创始人维塔利克布特林直接回答了“1英寸”，暗示他们推动将加油量保守地增加到1200万到1500万次——尽管他透露“许多客户开发人员担心风险，即使是在这些水平上。”
1inch的Anton bukov向Cointelegraph解释说，这种担心源于运行网络的节点可能过载：“你可以用消耗很少汽油但需要大量资源的操作来攻击节点。[……]如果事务启动需要10到15秒，节点就会完全停滞。”
因此，燃气限制的增加带来了弱节点因为无法再处理交易而被网络抛弃的风险。他补充说：“这就是为什么限额提高得如此保守。即使这样，通常也是在客户端实现中获得一些优化结果之后再做。”
天然气限制的最后一次增加发生在2019年9月，从800万增加到1000万。
替代解决方案
Buterin提出改变一些计算类型的天然气价格，如基本交易成本、储存运营等，从而有效提高产能20%左右。然而，这将需要网络的硬分歧，他承认，这比矿工们同意新的限制要复杂得多。
其他人建议等待一个更明确的解决方案，比如以太坊1.x甚至以太坊2.0，它专注于提高可伸缩性。两者都还在蓬勃发展，网络等着他们，网络可能就没基础了。
Buterin在2018年发表的研究断言，以太坊具有高需求弹性，这表明在高拥堵情况下，网络利用率下降。
是否应该提高限额？
Boukoff认为是时候补充了：“我觉得8个月的客户端版本已经足够了，做了必要的优化，准备了1200万【gas limited】的网络，测试1500万完整版将是一个很棒的选择。”
